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      北京汽車總裁黃文炳:智能化不僅是性能提升 更應助力美好生活

      發布時間: 2021-11-30     

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      11月19日至28日,第十九屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州車展”)在中國進出口商品交易會展館舉辦。在中國經濟穩定恢復和全球疫情繼續蔓延的雙重影響下,中國汽車市場已成為全球車企的必爭之地。本屆廣州車展上,乘用車品牌在以全品牌、高規格參展的同時,車企負責人們又有哪些新的理念和思考,人民車視帶你傾聽廣州車展新聲音。



      打開車門,視頻通話就會無縫“飛入”車機;回家路上,通過車機控制,家里的智能空調就會開啟暖風……這些來自未來的出行場景,正在通過汽車智能化路徑帶入現實。

      2021廣州車展期間,北京汽車股份有限公司總裁黃文炳在接受人民網記者專訪時,分享了他對汽車智能化、跨界合作以及造車新勢力的思考。

      “隨著科技變革,智能時代的來臨也帶來了車輛屬性的變革,在場景化、車聯網和自動駕駛方面,北京汽車做出了自己的探索和實踐。以今年亮相廣州車展的北京汽車‘魔方’為例,它搭載了華為智能座艙,讓車輛的運行與手機、穿戴、家居實現無縫連接。同時,我們也在加速布局車聯網和自動駕駛輔助技術,我們在去年已經推出L2 2.0的智能駕駛,今年會升級到2.5,到2023年左右,會推出基于高精地圖、硬件設施和EE架構的面向L3級的智能駕駛技術?!秉S文炳認為,北京汽車EE3.0電子架構能夠帶來全車OTA升級,海量信息的處理也將更高效,并保證智能化全車和智能駕駛的安全性。

      “未來,我相信隨著北京汽車與華為的深度合作,智能化技術將給車輛帶來性能的疊加提升,讓我們的人車生活更加美好?!闭劶癐CT企業與傳統車企的跨界合作,黃文炳表示,在汽車智能化的新形勢下,傳統車企需要通過跨界合作的方式,與ICT企業在5G、大數據等領域進行深度的合作。

      今年11月8日,北京汽車魔核動力 1.5T發動機成為“中國心”2021年度十佳發動機。中國自主品牌動力水平的全面崛起,標志著中國“動力”已提升至新高度。

      黃文炳介紹說,北京汽車魔核動力平臺的1.5T發動機,是行業首批量產搭載VGT增壓器技術的產品,擁有138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩,以及高達39.2%的超高熱效率的巨大優勢;同時,在NVH性能方面,其怠速噪聲僅為57.5dB。

      當前,造車新勢力的崛起,對傳統汽車企業不僅帶來了挑戰,也帶來了新的思考與動力。

      黃文炳認為,汽車產業已經到了百年之大變革的時代,特別是數字化、智能化給汽車帶來的變革。智能汽車將會是未來的主流,新勢力的加入,會對傳統車企帶來一些新的挑戰,但這種新的挑戰一定會是促進作用。

      “傳統車企有更多的技術積累,造車新勢力對用戶的體驗和場景的理解則比較深,兩者的融合,會讓汽車產業更加適應未來發展需要,我們需要有開放的生態,抱著敬畏之心去迭代升級汽車。我相信,未來中國的汽車會更加智能、舒適和安全?!秉S文炳對記者表示。

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